에어택시, 도심항공모빌리티 총정리

오늘은 에어택시에 대해 알아보겠습니다. 그 이유는 오늘 뉴욕에서 시속 320km 에어택시가 첫 시험 운행을 했단느 소식이 있었는데요,

그 1탄으로 에어택시란 무엇인지, 우리나라에서는 어떠한 상황인지 알아보겠습니다. 2, 3탄에서는 이와 관련된 주식들에 대해 알아보겠습니다.

 

 

 

ㅁ 정의

• 도시 내 또는 도시 근접 지역 내외에서 항공기를 이용하여 사람 또는 화물은 운송하는 교통체계. 영어로 Urban Air Mobility (UAM) 이라고 함.
• 교통체계라는 말에서 알 수 있듯이, 단순히 항공기뿐만 아니라, 관제탑, 이착륙 시설 등이 포함하여 일컫는 말임
• 전통적인 도로나 철도처럼 땅에서의 교통 체증을 극복하고자, 공중에서 비행하는 것을 이용하고자 하는 시도에서 개발됨
• 에어택시는 이러한 도심항공모빌리티의 종류 중 하나로 택시와 같은 서비스라서 에어택시라고 함

에어택시, 도심항공교통 (UAM)

 

ㅁ 종류

• 전기 기반 수직이착륙 (eVTOL, electric vertical take off and landing)이 가능한 항공기를 중점적으로 개발함.
• 이유는 도시 내에서 활주로를 만들만큼 넓은 땅이 없기 때문에, 헬리곱터처럼 수직으로 이동하는 것이 중요하기 때문임
• 이 외에도, 전동 항공기, 드론과 같은 형태도 있음
• 추가로, 현재 초기 단계의 수직이착륙장은 건물 옥상 (버티포트, vertiport)을 이용하고자 함

 

ㅁ 각국 상황

• 미국은 2005년부터 차세대교통시스템연구소를 설립하여, 기반 시스템 (법, 인증 등)을 확립하고 있으며, 23년 11월 뉴욕에서 시속 320km 에어택시를 선보임. 가장 유명한 기업은 조비 에비에이션 (Joby Aviation) 이 있음
• 유럽은 독일의 볼로곱터 (Volocoptor), 릴리움 (Lillum)이 있음
• 한국은 한국항공우주, 한화에어로스페이스 등이 있으며 자세한 것은 "도심항공모빌리티 관련주"에서 다룰 예정

 

 

 

ㅁ 에어택시 장단점

1. 장점

• 교통 체증 해소 : 땅이 아닌 공중을 이용하다보니, 당연히 교통 체증이 해소될 것이라 기대 가능
• 친환경 : 석유가 아닌 전기를 이용하므로, 환경에 미칠 영향이 상대적으로 낮음

 

 

2. 단점

• 인프라 부족 : 하늘에도 땅처럼 하늘길이 있는데, 현재 비행기, 전투기 같은 것에만 있고 에어택시는 아예 새로운 컨셉이므로 길을 정해줘야함. 관련 법규부터 인증까지 시스템 구축 필요
• 안전 : 처음 등장하는 기술이므로 어떤 위험이 있을지 모르지만, 비행 중 건물 부딪힘이나 갑작스런 바람으로 인한 제어 문제등이 있음

 

오늘은 도심항공교통, 즉 에어택시에 대해 알아보았습니다.

다음에는 에어택시 관련주에 대해 좀 더 심도있게 알아보겠습니다.